Dodge Dodge Viper
Расплавленный солнцем светло-серый асфальт льется под колеса, жесткая подвеска вздрагивает на едва заметных стыках, ветер, вихрясь в тесной открытой кабине, треплет волосы, сыто урчит мотор. На календаре – пятница, на горизонте – Балтийское побережье. Красота!!!
Вот впереди кто-то из катящих к морю бюргеров пошел на обгон и завис в левой полосе примерно на полутора сотнях. Подтыкаю четвертую и накатываюсь – турист намек понял…
Пятьсот сил гигантского мотора разом припечатали к спинке сиденья. Машины справа да и весь остальной мир в одно мгновение размазались, превратившись в фон, зрение сузилось – взгляд уперся в горизонт. Вой ветра, грохот, тряска. Руль так и норовит вырваться из мгновенно вспотевших рук – господи, как же его отпустить, чтобы передернуть рычаг коробки?
Все движения приходится рассчитывать по микронам – и даже при этом реакции машины пугают резкостью. Стрелка спидометра тем временем перевалила отметку «300» и замерла. Оцепенев, я превратился в оголенный нерв – чувствую машину продолжением тела.
Да, кроме «Доджа-Вайпер SRT-10», на такое способны еще лишь несколько автомобилей. Наверное, поэтому множество объективных недостатков Dodge Viper воспринимаются как признаки исключительности, а то и продолжение достоинств. Ну кому в здравом уме может понравиться тесный узенький салон, который натягиваешь на себя, словно трико? Приседаешь на одной ноге (крыша-то не по пояс будет, а… ниже), другую суешь в узкий пенал, ведущий к педалям, затем проталкиваешь филейную часть в щель между рулем и креслом, а в довершение всего пытаешься втянуть скрюченную левую ногу. Одна радость – у блока педалей есть сервопривод.
А как вам кресло? Похожее на чашу, оно снабжено лишь парой куцых регулировок, зато намертво фиксирует тело, упираясь в ребра здоровенными боковыми гребнями. Багажник? Это вообще недоразумение – сюда поместится лишь средних размеров чемодан. Один! Про зубодробительную подвеску, отвратительную шумоизоляцию, почти 13-метровый диаметр разворота, тяжеленные педали и отсутствие запасного колеса я уж молчу.
Но как же хорош этот чертяка! Dodge Viper! Не машина – снаряд! И то, что ты еле втискиваешься внутрь – разве легче пилотам формулы 1 или гонщикам NASCAR? И когда с нажатием красной кнопки «пуск» стартер с ощутимым усилием проворачивает коленчатый вал, а проснувшийся мотор отзывается утробным взрыком – десять цилиндров! И когда заправляешь дорогущий «девяносто восьмой» по 60 л на каждые 250–300 км. Можно, конечно, ехать в экономичном режиме, но, скажите на милость, зачем тогда покупать «Вайпер»? Ведь Dodge Viper рекордсмен среди легковых автомобилей по объему двигателя – 8,3 л!
Алюминиевый силовой агрегат выдержан в американских канонах и с европейской точки зрения безнадежно устарел: единственный распредвал, расположенный в развале блока, посредством толкателей приводит клапаны – всего по два на цилиндр! Подобная схема газораспределения даже у нас – ретро (применялась на «двадцать первой» «Волге»). Тем не менее чудовищный момент 712 Н.м обеспечивает катапультирование до сотни всего за 3,9 секунды!
Да что там сотня – за минуту «Вайпер» успеет четырежды разогнаться до 100 миль в час (160 км/ч) и затормозить до нуля! При этом никаких электронных страховок – владельцы подобных автомобилей воспринимают их как оскорбительное недоверие. Хочешь стартовать в дыме горящей резины, намазывая ее на асфальт жирными черными полосами – нет проблем, электроника не помеха.
По конструкции Dodge Viper – типичный гоночный автомобиль: каркасно-панельная основа с навесными пластиковыми элементами. Чтобы реализовать умопомрачительную тяговооруженность и загрузить ведущие задние колеса, применили довольно редкую разновидность классической компоновки – двигатель сместили назад за передние колеса (что вполне естественно), а шестиступенчатую механическую коробку передач объединили с главной передачей (с дифференциалом повышенного трения) и поместили между задними колесами.
Из-за длинных тяг избирательность рычага коробки получилась не ахти – после I передачи можно запросто попасть на IV. Впрочем, на динамике Dodge Viper это отражается мало, просто при разгоне глаза проваливаются не до подголовника, а лишь до затылка.
Мотор Dodge Viper не любит малых оборотов без нагрузки – при езде внатяг дергается, грозя развалить трансмиссию. Приходится играть тяжеленным сцеплением и подгазовывать. Учитывая, что при 80 км/ч на VI передаче (передаточное отношение 0,5!) двигатель развивает всего 1000 об/мин, спешить с ее включением не стоит. Рык же работающего на повышенных оборотах мотора слышен в соседних переулках. Лев вышел на охоту!
«Мне нужен номер на ночь». Портье бросил взгляд на стоящий у порога красный суперкар: «Да, сэр. Но, к сожалению, у нас лишь дешевые номера – до 250 евро»…
Черт возьми, этот «Вайпер» уже приучил меня переплачивать за бензин, но за отель? Впрочем, я халиф всего на час и потому прижимистый. Ведь такой автомобиль – редкая и дорогая игрушка. Кстати, теперь продажи Dodge Viper начались и в России. Сколько стоит? Ах, оставьте! Не все ли равно? Ну пусть что-то около ста тысяч вечнозеленых. Как говорил один знакомый яхтсмен: «Если человек спрашивает о цене яхты, он ее никогда не купит».
Вот впереди кто-то из катящих к морю бюргеров пошел на обгон и завис в левой полосе примерно на полутора сотнях. Подтыкаю четвертую и накатываюсь – турист намек понял…
Пятьсот сил гигантского мотора разом припечатали к спинке сиденья. Машины справа да и весь остальной мир в одно мгновение размазались, превратившись в фон, зрение сузилось – взгляд уперся в горизонт. Вой ветра, грохот, тряска. Руль так и норовит вырваться из мгновенно вспотевших рук – господи, как же его отпустить, чтобы передернуть рычаг коробки?
Все движения приходится рассчитывать по микронам – и даже при этом реакции машины пугают резкостью. Стрелка спидометра тем временем перевалила отметку «300» и замерла. Оцепенев, я превратился в оголенный нерв – чувствую машину продолжением тела.
Да, кроме «Доджа-Вайпер SRT-10», на такое способны еще лишь несколько автомобилей. Наверное, поэтому множество объективных недостатков Dodge Viper воспринимаются как признаки исключительности, а то и продолжение достоинств. Ну кому в здравом уме может понравиться тесный узенький салон, который натягиваешь на себя, словно трико? Приседаешь на одной ноге (крыша-то не по пояс будет, а… ниже), другую суешь в узкий пенал, ведущий к педалям, затем проталкиваешь филейную часть в щель между рулем и креслом, а в довершение всего пытаешься втянуть скрюченную левую ногу. Одна радость – у блока педалей есть сервопривод.
А как вам кресло? Похожее на чашу, оно снабжено лишь парой куцых регулировок, зато намертво фиксирует тело, упираясь в ребра здоровенными боковыми гребнями. Багажник? Это вообще недоразумение – сюда поместится лишь средних размеров чемодан. Один! Про зубодробительную подвеску, отвратительную шумоизоляцию, почти 13-метровый диаметр разворота, тяжеленные педали и отсутствие запасного колеса я уж молчу.
Но как же хорош этот чертяка! Dodge Viper! Не машина – снаряд! И то, что ты еле втискиваешься внутрь – разве легче пилотам формулы 1 или гонщикам NASCAR? И когда с нажатием красной кнопки «пуск» стартер с ощутимым усилием проворачивает коленчатый вал, а проснувшийся мотор отзывается утробным взрыком – десять цилиндров! И когда заправляешь дорогущий «девяносто восьмой» по 60 л на каждые 250–300 км. Можно, конечно, ехать в экономичном режиме, но, скажите на милость, зачем тогда покупать «Вайпер»? Ведь Dodge Viper рекордсмен среди легковых автомобилей по объему двигателя – 8,3 л!
Алюминиевый силовой агрегат выдержан в американских канонах и с европейской точки зрения безнадежно устарел: единственный распредвал, расположенный в развале блока, посредством толкателей приводит клапаны – всего по два на цилиндр! Подобная схема газораспределения даже у нас – ретро (применялась на «двадцать первой» «Волге»). Тем не менее чудовищный момент 712 Н.м обеспечивает катапультирование до сотни всего за 3,9 секунды!
Да что там сотня – за минуту «Вайпер» успеет четырежды разогнаться до 100 миль в час (160 км/ч) и затормозить до нуля! При этом никаких электронных страховок – владельцы подобных автомобилей воспринимают их как оскорбительное недоверие. Хочешь стартовать в дыме горящей резины, намазывая ее на асфальт жирными черными полосами – нет проблем, электроника не помеха.
По конструкции Dodge Viper – типичный гоночный автомобиль: каркасно-панельная основа с навесными пластиковыми элементами. Чтобы реализовать умопомрачительную тяговооруженность и загрузить ведущие задние колеса, применили довольно редкую разновидность классической компоновки – двигатель сместили назад за передние колеса (что вполне естественно), а шестиступенчатую механическую коробку передач объединили с главной передачей (с дифференциалом повышенного трения) и поместили между задними колесами.
Из-за длинных тяг избирательность рычага коробки получилась не ахти – после I передачи можно запросто попасть на IV. Впрочем, на динамике Dodge Viper это отражается мало, просто при разгоне глаза проваливаются не до подголовника, а лишь до затылка.
Мотор Dodge Viper не любит малых оборотов без нагрузки – при езде внатяг дергается, грозя развалить трансмиссию. Приходится играть тяжеленным сцеплением и подгазовывать. Учитывая, что при 80 км/ч на VI передаче (передаточное отношение 0,5!) двигатель развивает всего 1000 об/мин, спешить с ее включением не стоит. Рык же работающего на повышенных оборотах мотора слышен в соседних переулках. Лев вышел на охоту!
«Мне нужен номер на ночь». Портье бросил взгляд на стоящий у порога красный суперкар: «Да, сэр. Но, к сожалению, у нас лишь дешевые номера – до 250 евро»…
Черт возьми, этот «Вайпер» уже приучил меня переплачивать за бензин, но за отель? Впрочем, я халиф всего на час и потому прижимистый. Ведь такой автомобиль – редкая и дорогая игрушка. Кстати, теперь продажи Dodge Viper начались и в России. Сколько стоит? Ах, оставьте! Не все ли равно? Ну пусть что-то около ста тысяч вечнозеленых. Как говорил один знакомый яхтсмен: «Если человек спрашивает о цене яхты, он ее никогда не купит».
| Комментарии: 0 | Раздел: Dodge | Просмотров: 123 |
Сотрудники ГИБДД уже до конца текущего года получат в свое распоряжение уникальные «алколазеры». Устройство под названием «Бутон» способно дистанционно определять водителей, находящихся за рулем в нетрезвом виде. 
Концерн General Motors в очередной раз подтвердил свои намерения по поводу Opel. Американцы не будут продавать бренд, несмотря на то, что актив приносит GM только убытки. 
Российские покупатели новых автомобилей потратили на свои приобретения с начала 2011 года 42,8 миллиарда долларов (1,31 триллиона рублей). В количественном выражении на эти средства было куплено 1,92 миллиона машин. При этом лишь 465 тысяч из них – отечественные модели, а 730 тысяч – машины иностранных брендов. 
Компанию BMW неоднократно признавали лучшим моторостроителем в мире и интерес к ее продукции всегда актуален. Высокие шансы получить двигатели баварской марки имел Lexus, однако этого не произойдет.
Инжиниринговая фирма Prodrive готовит болиды Mini для Мирового чемпионата по ралли, но и в ближайшее время британцы подготовят «заряженную» модификацию кроссовера Mini Countryman на основе модификации Cooper S, под капотом которого расположится «четвёрка» 1.6 с двумя турбокомпрессорами. Но специалисты фирмы MINI тоже не сидят сложа руки — на снежных склонах австрийских Альп уже проходят испытания пятидверки Mini Countryman в «злом» исполнении John Cooper Works.
Хэтчбек Seat Ibiza нового поколения «застукали» во время съемки рекламного ролика в Лос-Анджелесе. Испанский автомобиль был запечатлен полностью без камуфляжа, однако близкого знакомства не получилось – модель быстро завернули от посторонних глаз. 
Многие скажут, что новый седан Hyundai Grandeur уже дебютировал. И будут правы — ещё в январе 2011 года в собственной штаб-квартире в Сеуле корейцы показали публике машину пятого поколения. Правда, рассказали тогда о ней не столько, сколько хотелось бы. А сейчас перед вами четырёхдверка Hyundai Azera — североамериканский вариант Грандёра, показанный на автосалоне в Лос-Анджелесе. По словам корейских специалистов, Hyundai Azera — пятый по счёту автомобиль компании, созданный в дизайнерском ключе Fluidic Sculpture (струящаяся скульптура).
Природная катастрофа в Таиланде – месте производства ключевых компонентов кроссовера Honda CR-V нового поколения не повлияет на время выхода машины на мировые рынки. Об этом каждого дилера в США заверило руководство компании Honda. 
Совсем недавно представители чешского автопроизводителя заявили о том, что в ближайшее время новые модели Skoda будут появляться каждые полгода. С момента данного ими обещания прошло не так много времени, и усомниться в нём пока не пришлось. На Франкфуртском мотор-шоу показался концепт MissionL, сразу после немецких автосмотрин публику порадовали презентацией сити-кара Citigo. Посмотрим, что будет дальше, а пока же чехи рассказали о более долгосрочных планах.
Успех линейки премиальных автомобилей DS подстегнул Citroen к развитию новых проектов. В настоящее время модельная гамма DS представлена тремя машинами — DS3, DS4 и DS5, но уже в обозримом будущем к ним присоединится еще как минимум парочка автомобилей. 
Болид команды Формулы-1 Red Bull образца 2005 года проехал по самой высокой автомобильной дороге в мире — гималайскому перевалу Кхардунг Ла, находящемуся в Ладакхских горах.
Паркетник Range Rover Evoque с самого рождения снискал славу гламурного городского автомобиля. Даже несмотря на уверения производителя о том, что кроссовер — настоящий боец на бездорожье, представить его в грязи трудновато. Но, похоже, в скором времени имидж машине подправят. На днях стало известно, что британская команда Excite Rally Raid заказала три кроссовера Evoque у бюро RaBe Race Cars.
Члены Ралли-клуба классических автомобилей (РККА) вслед за Российской автомобильной федерацией направили Дмитрию Медведеву письмо с просьбой разрешить беспошлинный ввоз и последующую эксплуатацию в нашей стране ретро-машин. Об этом со ссылкой на копию обращения к президенту сообщила газета «Коммерсант».
Alfa Romeo отправляется на автосалон во Франкфурт с новой версией купе 4С. Принципиально машина ничем не отличается от концепта, представленного еще весной на смотре в Женеве. Единственное, что разнит итальянских «скакунов» это цвет кузова. 
Развёрнутая в последнее время московскими властями активная деятельность по организации выделенных полос для общественного транспорта на дорогах города вышла боком для безлошадных горожан и гостей столицы. Места для стоянки, где прежде вдоль обочины парковались машины, а теперь с ветерком проносятся автобусы и троллейбусы, в некоторых районах мегаполиса пришлось перенести на тротуар.
В отличие от первого поколения роскошной открытой двухдверки Continental GTC, дебютировавшей лишь через пару лет после купе, с новой генерацией модели автопроизводитель из Крю решил не затягивать. Преемника нынешней аристократичной «открытки» представят в середине сентября во Франкфурте — год спустя после мировой премьеры переосмысленного Bentley Continental GT.
В данный момент более или менее достоверно мы можем говорить, что Audi A3 нового поколения поступит в продажу летом 2012 года, а моторная гамма модели будет включать шесть наддувных бензиновых и дизельных двигателей рабочим объёмом от 1,2 до 2 л и мощностью от 90 до 180 сил. А ещё стало известно, что не за горами и появление «заряженной» модификации Audi S3. Пока мерседесовцы обкатывают грядущий A-класс в исполнении AMG в Старом Свете, инженеры Ингольштадта проводят дорожные испытания «эски» в Калифорнии.
Госдума РФ рассмотрит предложение об увеличении штрафа за незаконную стоянку или остановку на местах, предназначенных для автомобилей инвалидов. Депутаты предлагают увеличить наказание в 25 раз – с нынешних 200 до 5 000 рублей. 
Концерн Ford отзывает крупную партию внедорожников, реализованных на территории США. Под отзывом оказались самые популярные модели автопроизводителя – Ranger, Excursion и пикап F-Series.
Коммунальные службы Петропавловска-Камчатского спасли город от настоящего паводка. Центральные улицы города в течении недели были подтоплены водой из сточных каналов. 
Fiat забрасывает письмами своего американского партера Chrysler с просьбой в экстренном порядке увеличить производство модели Freemont. Этот автомобиль успел стать бестселлером за несколько месяцев европейских продаж. 
Компания Ferrari взялись за модернизацию нового суперкар FF. Пакет, получивший название Maximus, включает не только обновление в дизайне, но и технические доработки. Установлены новый аэродинамический обвес, включающий бамперы и задний спойлер, кроме того, сзади красуется массивный диффузор. Такие нехитрые опции позволили повысить мощность двигателя до 888 "лошадок".
«Осторожно, обочина!» — предупреждает меня коллега, сидящий слева. Мы ведь в Шотландии и едем по левой стороне дороги на купе BMW 1 Series M британской спецификации. Организаторы тест-драйва, выдавая нам ключи от маленькой «эмки», почему-то нисколечко не сомневались в наших способностях. Но чего нам стоило оправдать их доверие! На первом же круговом движении невероятным усилием воли я заставляю себя шагнуть сквозь зеркало.
Российские дилеры в 2010 году смогли выручить 570 миллиардов рублей. Это на 27,6% лучше показателя 2009 года. Данные приводятся экспертами по итогам работы 35 крупнейших автодилеров страны. 
В январе 2011 года тюнинг-бюро G-Power изъявило желание сделать кит для трековой двухдверки BMW M3 GTS. Неподтверждённые данные обрисовали картину в общих чертах, но никакой конкретики не было и в помине — доработают мотор, возможно, улучшат подвеску и облегчат конструкцию. Более точная официальная информация появилась только сейчас. Что же ребята из Аутенцелля сделали с «трёшкой» BMW в исполнении GTS?
Японский гигант намеревается выпустить три новых спортивных купе к 2012-2014 году. Первым автомобилем станет идеологическим преемником Honda Integra DC5 и Acura RSX. Продаваться машина будет, вероятно, только на рынке Северной Америки под люксовым брендом. 
Компания Seat представит хэтчбек Leon нового поколения этой осенью. Автомобиль будет продемонстрирован гостям моторшоу во Франкфурте.
В рамках моторшоу в Нью-Йорке был назван победитель конкурса "Всемирный автомобиль года" (World Car of the Year). Им стал электрокар Nissan Leaf, сумевший по сумме баллов обойти двух других финалистов — седаны Audi A8 и BMW 5-Series. В номинации "спорткар года" победителем стал автомобиль Ferrari 458 Italia, который боролся за этот титул с Mercedes-Benz SLS AMG и Porsche 911 Turbo.
Японские компании Toyota и Subaru постепенно раскрывают внешности спортивного заднеприводного купе, созданного совместными усилиями. Ранее партнеры уже представили свои версии новинки, а теперь настала очередь готовой к производству машине под брендом Scion, подконтрольному Toyota. 
Сезонные факторы на мировых и отечественном рынках в скором времени понизят стоимость бензина в России. Правда, автомобилистам обольщаться не стоит, снижение будет незначительным. Во всяком случае, на первом этапе. 
Первые самобеглые коляски Даймлера-Майбаха и Бенца ездили по маршрутам, проложенным от аптеки до аптеки. Только там можно было купить бензин на заре автомобилизации. Прошло 125 лет, и... Казалось бы, в наше время проблема инфраструктуры давно решена. Но я еду на Мерседесе B-класса, следуя пути, заданному строго по точкам дозаправки. Хотя опорными пунктами являются не аптеки на разных улицах одного города, а грузовые дилерские центры Mercedes в соседних городах и даже странах.
Ульяновский автомобильный завод отчитался по проделанной работе в 2010 году. По итогам 12 последних месяцев, компания выпустила 55,2 тысячи машин, что на 69% выше уровня предыдущего года. При этом, было произведено 24,7 тысячи легковых автомобилей, а также 30,5 тысяч грузовых моделей.
Госдума РФ внесла поправки в Кодекс об административных правонарушениях, ужесточающие штрафы на нарушение ПДД. 
Отчего русские так ненавидят своих? За что, почему? На днях, сидя в маленьком ресторане при Нюрбургринге, я снова стал свидетелем проявления этой непонятной ненависти. На этот раз в форме красочного рассказа, героем которого стала Marussia, новый спорткар российского производства.
С 12 февраля российские дилеры Honda начнут продавать обновлённую пятидверку Civic в исполнении R-Series по цене от 849 до 969 тысяч рублей. Эти машины будут отличаться тёмной фальшрадиаторной решёткой с хромированной окантовкой в стиле версий Type R, а сиденья в хэтчбеках в комплектации Sport получат комбинированную отделку алькантарой. Кроме того модель будет доступна с новым цветом кузова Premium White.
Концерн Ford не откажется от тесного сотрудничества с Mazda несмотря на грядущую продажу акций японской компании. В скором времени «голубой овал» выставит на торги около 7,5% ценных бумаг своего актива, сообщает руководство Ford.
Москва 22 сентября примет участие в международном «Дне без автомобиля». Соответствующее распоряжение подписал мэр столицы Юрий Лужков. 
Любопытную версию официально представленного ещё в начале года нового Фокуса американские папарацци запечатлели частично укутанной в камуфляж. Ввиду отсутствия шума бензинового или дизельного двигателя под капотом движущейся машины шпионеры идентифицировали в ней выведенный для тестов на дороги общего пользования первый серийный электрокар Форда.
Шведский суд по вопросам рынка запретил фирме Volvo рекламировать на территории страны кроссовер XC60 под слоганом «Самый безопасный в мире». Таким образом был удовлетворён иск другого автопроизводителя, компании Toyota, которая сочла лозунг идущим вразрез с действительностью.
Компания Philips на одном из самых загруженных отрезков (7 километров) автомагистрали A44 в пригороде Амстердама (Нидерланды) для освещения дороги готовится использовать светодиоды. Это позволит экономить до 180 тысяч киловатт в год, что эквивалентно потреблению электроэнергии 50 домами, а также на 40% снизит выброс углекислого газа автомобилями.
Вспомнился мне американский фильм «Спартак» 1960 года. Как Спартак направляет свои войска против Красса и его легионов. Как рабы недолго «ведут в счёте», а потом терпят разгромное поражение. Как потом Спартак и Антоний, с остатками своей армии, оказываются в плену. И вот кульминационная сцена — Красс обещает всем пленникам: если они укажут на мёртвого или живого Спартака, их пощадят.
Строительство российского завода компании Pirelli в Тольятти стартует весной будущего года. Первый камень в основание площадки будет заложен в марте, сообщил министр экономического развития Самарской области Габибулла Хасаев. 
По планам барнаульской администрации, информация с системы ГЛОНАСС будет поступать как в общегородской диспетчерский пункт, так и непосредственно в мусоровывозящие предприятия. 
Новейший завод компании Magna International под Санкт-Петербургом будет открыт 21 октября 2010 года. Об этом сегодня сообщила губернатор Северной столицы Валентина Матвиенко. 
